Qualität CUB-Motorrad & Straßen-Sport-Motorräder Fabrik

1. Behandlung von Zylinderkratzern Mischen Sie eine kleine Menge Epoxidharzkleber und tragen Sie ihn vorsichtig entlang der Zylinderbohrungskratzer auf, um diese zu füllen. Lassen Sie es etwa 20 Minuten einwirken und streuen Sie dann eine leichte Schicht Talkumpuder darauf. Drücken Sie es vorsichtig an und kratzen Sie es dann mit Pappe ab, um einen Bogen zu erzeugen, der der Zylinderbohrung entspricht. Lassen Sie es weitere 4-6 Stunden einwirken. Diese Methode ist nur für kleinere Kratzer geeignet. Bei schwereren Kratzern ist es am besten, den Zylinderkopf auszutauschen. 2. Schnelles Reinigen von Zylinderkohleablagerungen Schrauben Sie die Zündkerze heraus und sprühen Sie mehrmals Vergaserreiniger durch das Zündkerzenloch in den Zylinder. Ziehen Sie dann die Zündkerze fest, schalten Sie die Zündung ein und lassen Sie den Motor einige Minuten laufen. Diese Methode ist nur für lose Kohleablagerungen geeignet. Bei älteren Ablagerungen vergessen Sie es. Leichte Kohleablagerungen können manchmal durch Fahren auf einer geraden, schnellen Straße entfernt werden. 3. Cleveres Entfernen des Zylinderkopfs Wenn der Zylinderkopf Ihres Motorrads zu fest sitzt, entfernen Sie zuerst die Befestigungsschrauben. Tropfen Sie dann ein paar Tropfen Benzin durch das Zündkerzenloch in den Zylinder. Bauen Sie die Zündkerze wieder ein. Binden Sie dann den Zylinderblock und den Zylinderkopf fest mit einem Seil zusammen. Schalten Sie die Zündung ein und drücken Sie den Starterhebel fest. Wenn Sie den Motor knistern hören, können Sie den Zylinderkopf leicht entfernen. 4. Entfernen von Rost aus dem Kraftstofftank Verwenden Sie einen kleinen, leicht flexiblen Stab, etwa 30 cm lang, mit einem Magneten an einem Ende. Führen Sie ihn in den Boden des Kraftstofftanks ein und reiben Sie ihn hin und her. Entfernen Sie nach einiger Zeit des Reibens den Rost, der vom Magneten angezogen wurde. Wiederholen Sie dies mehrmals. Sie können den Kraftstofftank auch mit Wasser und einigen kleinen Steinen füllen und ihn wiederholt schütteln, um den Rost zu entfernen. 5. Wiederherstellung des Kraftstofftanks Wenn der Kraftstofftank eingedellt ist, reinigen Sie ihn zuerst. Füllen Sie ihn dann zu drei Vierteln mit Sojabohnen und füllen Sie ihn mit Wasser auf. Ziehen Sie den Deckel fest. Es ist wichtig, die Sojabohnen sofort nach der Heilung der Delle auszuschütten. Wenn Sie sich verspäten, kommen sie möglicherweise nicht heraus. 6. Rostentfernung von galvanisierten Teilen Besorgen Sie sich etwas Ammoniumacetat, geben Sie es zu einer gleichen Menge Wasser und erhitzen Sie es auf 70 °C. Tränken Sie dann ein weiches Tuch damit und schrubben Sie die verrostete Stelle. Sobald der Rost vollständig verschwunden ist, wischen Sie ihn mit einem trockenen Tuch trocken. 7. Tipps zur Reinigung eines Motorradvergasers

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